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　 　 日見バイパスが開通し、長崎市内との快適なアクセスが実現しました。2004年（予定）には
九州自動車道の延長が完成し、ますます便利なエリアとして注目されています。		 　
広域マップ
日見バイパスが部分開通し、市内との快適なアクセスが実現しました。2002年3月には全線開通し、さらに2004年（予定）には長崎自動車道の日見インターが完成します。
供給グラフ 長年ベットタウンとして発展してきた北部エリア（長与・時津）の地価が下落傾向にあるのに対して、東部エリアは上昇傾向にあると報じられています。
(長崎新聞：平成11年9月21日付)
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